Rodovia Assis Chateaubriand, que passa por Penápolis, poderá ser privatizada
Cidade
Artesp fará audiências para renovação e ampliação da concessão
Ivan Ambrósio 07/10/2021A rodovia Assis Chateaubriand (SP-425), que passa por Penápolis, está no novo pacote, denominado Lote Noroeste Paulista, para concessão à iniciativa privada. O trecho, que não é duplicado, além dos constantes problemas no asfalto, é palco de inúmeros acidentes registrados nos últimos tempos.
Neste mês, a Artesp (Agência de Transportes do Estado de São Paulo), em parceria com a Secretaria de Logística e Transporte, fará uma série de audiências em vários municípios. O encontro, que será uma série de conversas com população, lideranças locais e prefeitos regionais, discutirá o processo de renovação e ampliação de concessão de rodovias, tendo ainda como objetivo de apresentação da proposta inicial e recebimento das contribuições e sugestões dos municípios, em relação ao projeto.
Além disso, as audiências são uma forma de possibilitar a fundamental participação da sociedade no processo de concessão. Em Penápolis, o encontro acontecerá no dia 26, às 10h, no Penápolis Garden Shopping. Ela acontecerá em formato híbrido - virtual e presencial -, em razão da pandemia da Covid-19, o novo coronavírus.
Para participar, os interessados devem observar os regulamentos publicados no site da Artesp. Todas as audiências terão transmissão aberta no canal do Youtube. Após essa etapa, o governo continuará recebendo contribuições ao projeto, por meio do período de consulta pública.
RODOVIAS
A primeira versão do projeto de renovação e ampliação da concessão de rodovias no Noroeste do Estado prevê R$ 11,8 bilhões de investimentos em 1.046 quilômetros. Nesta proposta, está incluída, inicialmente, os trechos da Assis de São José do Rio Preto a Guaíra, e de José Bonifácio a Parapuã.
Do total de investimentos, R$ 4,5 bilhões devem ser aplicados diretamente em ampliações e duplicações de vias, além de acessos, viadutos e intervenções, beneficiando a população de 49 municípios paulistas, bem como aprimorando o tráfego e a segurança viária no corredor logístico que se forma a partir de alguns dos principais polos econômicos e turísticos do Estado.
A proposta prevê melhorias em vias que passam por cidades como São Carlos, Araraquara, Sertãozinho, Jaboticabal, Bebedouro, São José do Rio Preto, Olímpia, Barretos e Penápolis, entre outras.
Ainda estão incluídas no pacote a SP-373 (Severínia a Colina); SP-326 (Barretos a Colômbia) e SP-322 (Bebedouro a Olímpia). Também está prevista a renovação de concessões da SP-351 (Bebedouro e Catanduva); SP-323 (Taquaritinga e Pirangi); SP-326 (trechos entre Bebedouro e Barretos e Bebedouro e Araraquara); SP-333 (Sertãozinho e Borborema) e SP-310 (São Carlos e Mirassol).
Segundo detalhou a Artesp, o Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo é referência por garantir investimentos que fizeram da malha paulista a melhor do país, segundo levantamento da CNT (Confederação Nacional dos Transportes).
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